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Um conversível, sem concessões — o Lamborghini Huracán EVO Spyder.
O Lamborghini Huracán EVO Spyder é o destaque dessa categoria no momento — um V10 de aspiração natural com 631 hp e teto de lona que se abre em cerca de 17 segundos, além de ser o único conversível da frota.
Em breve, mais carros conversíveis vão se juntar à linha; enquanto isso, o Spyder percorre a ponte na hora do pôr do sol, a Ocean Drive com a capota abaixada e a rota pelas Keys — ligue para a central de atendimento para saber quais são as próximas novidades.
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Um conversível mostra todo o seu valor nas estradas certas: nas pontes durante a hora dourada, na Collins Avenue com a capota abaixada ou na Overseas Highway em direção às Keys, onde o céu aberto é o que realmente importa.
A tabela abaixo compara a potência, a aceleração de 0 a 60 e o preço diário, incluindo as alternativas com teto rígido de preço mais próximo quando a categoria for pequena.
| Modelo | Potência | 0 a 60 mph | Velocidade máxima | Por dia | Ideal para |
|---|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Huracán EVO Spyder | 631 hp | 3.1s | 202 mph | $1,199 | Passeios de carro pela costa, partindo do norte para o sul |
| Porsche 911 GT3 (992) | 502 hp | 3.2s | 197 mph | $1,199 | Veja o histórico do carro que circula no trânsito |
| Porsche 911 GT3 RS (991) | 520 hp | 2.9s | 193 mph | $1,299 | O pacote aerodinâmico RS na cor vermelha |
A capota de tecido se abre em cerca de 17 segundos, permitindo que você a abra em um semáforo ou em uma parada para apreciar a paisagem.
Um motor V10 de aspiração natural com 631 hp, capaz de ir de 0 a 60 mph em 3,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 202 mph.
Dois assentos e um pequeno porta-malas dianteiro, então leve pouca bagagem. Para quatro pessoas com malas, o Lamborghini Urus é a melhor opção.
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